Jatkuva "sade" peitti tarvikemarkkinat. Olipa kerran aika, jolloin kauppojen julkisivut, joilla autot ja tavarat kulkivat, autioituivat. Pomot eivät tehneet mitään kaupassa, vaan keittivät huolestuneena teetä, eikä teepöydällä oleva matkapuhelin enää soinut kuten ennen. Tämä on luultavasti maanrakennuskoneiden osien kauppiaiden yleinen status quo tällä hetkellä. Mikä on tie ulos epidemian, markkinoiden laskun, alan taantuman sekä myynnin ja voittojen kaksinkertaisen laskun aiheuttamien moninaisten haasteiden edessä?
Siksi löytääksemme ulospääsytien meidän tulisi muuttaa totunnaista ajattelutapaamme. Sen sijaan, että valitamme itsestämme ja sanomme "ympäristö ei ole hyvä" lopettaaksemme mahdollisuuksien varaan ajattelun, meidän tulisi pitää markkinoiden syklisyyttä perusedellytyksenä ja miettiä, miten voimme saavuttaa tällaisen tilanteen. Selviytyä ympäristössä tai jopa elää paremmin ja jopa saavuttaa suurempi markkinaosuus, kun sykli nousee tulevaisuudessa.
Pitäisikö sen olla sidoksissa asusteteollisuuden voittomarginaalien laskuun
Ymmärrettyämme makroympäristön järkevästi ja ajateltuamme oikein, jatkamme näkökulmamme rajaamista ja keskitymme analysoimaan markkinoiden kilpailua, joka perustuu toimialan voittomarginaaliin.
Rakennuskoneiden osat voidaan jakaa kolmeen luokkaan lähteidensä mukaan: alkuperäisosat, lisäosat ja puretut osat. Suurin markkina-alue on lisäosilla. Miksi lisäosat voivat ylittää alkuperäisosien markkinaosuuden kehitysvaiheessa? Vastauksen antoi herra Xue Xiaoping artikkelissaan, jossa hän analysoi, miksi ulkomaiset tuotemerkit hävisivät kotimaisille tuotemerkeille.
Ulkomaisten merkkituotteiden korkea voittomarginaali on syy siihen, miksi kotimaiset tuotemerkit jahtaavat niitä. Hintasota on erinomainen keino laajentaa markkinaosuutta. Samalla tavoin alkuperäisten osien korkea voittomarginaali antaa myös alihankintaosien ja tarvikkeiden valmistajille mahdollisuuden kuroa umpeen eroa. Kustannustehokkaammat varaosat ovat tulleet valtavirtaan markkinoilla, ja monet asiakkaat ovat menettäneet uskolliset varaosa-asiakkaansa laitteen takuun päätyttyä.
Siksi markkinoilla monet lisävarusteet ovat jopa siirtyneet nykyisten alkuperäislaitevalmistajien lisävarusteisiin, kun taas pääasiassa lisävarusteosiin keskittyvistä lisävarusteiden jakelijoista on tullut valtavirtaa. Syynä tähän on se, että alkuperäisten osien voittomarginaali oli aiemmin korkea. Alkuperäisten osien voittomarginaalin lasku edellisvuodesta tarkoittaa myös lisävarusteiden nousua ja markkinaosuuden asteittaista kasvua.
Toisaalta kyse on markkinatoimijoiden käänteisestä kehityksestä. Verrattuna muihin kypsempiin toimialoihin, kuten nopeasti liikkuviin kulutustavaroihin, keskimääräinen voittoprosentti on alle 10 %, ja rakennuskoneiden osien 20–30 %:n voittoprosentti on edelleen houkutteleva monille ihmisille, joten disruptoivia tekijöitä on yhä enemmän. Kilpailu sisäpiiriläisten kanssa asiakkaiden houkuttelemiseksi on aiheuttanut jyrkän voittomarginaalien laskun. Tämä on myös aiheuttanut ongelmia monille yrityksille. Aikaisemmat korkeat voitot saavat nykyisen liiketoiminnan näyttämään kannattamattomalta.
Voittoasteen osalta kirjoittaja uskoo, että verrattuna muihin kypsiin teollisuudenaloihin, rakennuskoneiden osien teollisuuden keskimääräinen voitto valmistajista tai jakelijoista riippumatta on edelleen huomattava, joten voittomarginaalien laskua tulisi pitää normaalina ilmiönä, ja jokainen monopoliton markkina kokee tällaisen tilanteen. Prosessi on teollisuuden suorituskyvyn kypsymistä. Kun lisävarusteiden voitto estää muun pääoman tulon, markkinat ovat itse asiassa tasapainossa ja kypsät.
Lisäksi raaka-aineiden ja tulevaisuudessa väistämättömän valuutan heikkenemisen näkökulmasta nykyinen voittomarginaali on itse asiassa lähellä alarajaa (lisää laskua tapahtuu ylävirran valmistajien laajamittaisen integraation kypsyessä), joten markkinoilla toimijana meidän ei pitäisi tarkastella voittoa. Kyse on siitä, miten myyntiä voidaan laajentaa ja miten silti olla kannattava alhaisilla voittomarginaaleilla. Tämä on itse asiassa ajanjakso kustannusten vähentämiselle ja tulojen kasvattamiselle sekä hienostuneelle ja laajamittaiselle johtamiselle.
Julkaisun aika: 8.4.2022