JCB on lanseerannut ensimmäisen täyssähköisen minikaivukoneensa, 19C-1E:n – poikkeuksellisen hiljaisen, tehokkaan ja pakokaasupäästöttömän kompaktin mallin. JCB:n mukaan 19C-1E tarjoaa kaiken perinteisen dieselkäyttöisen 1,9 tonnin minikaivukoneen suorituskyvyn, mutta sekä sisäiset että ulkoiset melutasot ovat alhaisemmat.
19C-1E on suunniteltu vastaamaan ympäristöystävällisten maanrakennuskoneiden kasvavaan tarpeeseen, ja siinä on joko kolme tai neljä litiumioniakkua, jotka tarjoavat 15–20 kWh:n varastointikapasiteetin. Akuissa on kehittynyt hallintajärjestelmä, joka yrityksen mukaan varmistaa koko vuoron käytettävyyden, sekä sisäänrakennettu laturi, jossa on 110 V:n tulo 12 tunnin lataukseen sekä mahdollisuus 8 tunnin 230 V:n lataukseen tarvittaessa. JCB:n mukaan saatavilla on myös pikalatausvaihtoehto, joka mahdollistaa täyden latauksen alle kahdessa tunnissa.
”Sähkökoneilla on tärkeä rooli rakennusalalla, erityisesti kaupungistumisen lisääntyessä, jossa ne toimivat yhä lähempänä ihmisiä, kaivaen maan alla ja sisätiloissa”, JCB:n moottoriyksikön johtaja Alan Tolley kertoo UKPO:lle. ”Yksi etu on, että ne mahdollistavat rautatieurakoitsijoiden työskentelyn tunneleissa ja maan alla ilman, että heidän tarvitsee asentaa kalliita pakokaasunpoistolaitteita. Sähkökoneet vaativat latausajan, joten tämä on otettava huomioon työkuvioissa. Tämä ei kuitenkaan yleensä ole ongelma minikaivureiden luokassa, mutta se voi olla ongelma muissa konetyypeissä, joita käytetään enemmän jatkuvassa prosessitilassa.”
Miten sähkökoneet sitten sopivat kokonaiskuvaan? ”Sähkömoottorilla on oma osansa, mutta puhdas dieselteknologia tulee jatkossakin käyttämään valtaosaa koneista”, Alan sanoo. ”Kun verrataan sähkömoottoria dieseliin, uusimmat Stage V JCB -dieselmoottorit ovat lähes poistaneet haitalliset päästöt. NOx-päästöt ovat laskeneet 97 % ja nokihiukkaset 98 % 20 vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna. Olemme myös vähentäneet CO2-päästöjä lähes puolella (parannus, jota lainsäädäntö ei vaadi) parantamalla koneiden ja moottoreiden tehokkuutta. Dieselin avulla olemme siis vankasti matkalla kohti nollaa.”
Uuden 19C-1E:n erittäin tehokas sähkömoottori tuottaa välittömästi vääntömomentin koneen Bosch Rexroth -kuormantuntevalle hydraulijärjestelmälle. JCB:n mukaan tämä tarjoaa saman kaivukyvyn kuin vakiomallin 19C-1. Hydraulijärjestelmässä on myös 32 litraa/min kaksoisvirtausapupiiri, ja minimallissa on integroitu kädessä pidettävä hydraulinen työlaitepiiri, joka lisää monipuolisuutta.
Koneessa on kolme kaivutilaa, joita ohjataan kiertosäätimellä. ”Matalalla” asetuksella sähkömoottori käy 1 200 rpm:n nopeudella, ”yleisesti” se toimii 1 600 rpm:n nopeudella ja ”korkealla” tilassa moottori pyörii 1 800 rpm:n nopeudella. Lisäksi on olemassa automaattinen kiihdytystila seurantaa varten, jossa moottori käy 2 300 rpm:n nopeudella nopeaa liikkumista varten kaivukohteiden välillä.
Jiale CO., LTD toimitus tänäänKaivinkoneen telarulla Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7Amerikkaan.
JALE toimittaa myös kaivinkoneiden alustan osia. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo kaivinkoneet ja puskutraktorit tulevaisuudessa!
Julkaisun aika: 28. kesäkuuta 2022